ທໍ່ອາກາດທົດແທນ Turbo Charge ປະສິດທິພາບສູງມີໃຫ້ແລ້ວ (OE# 11427844986)
ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ປະສົບກັບການສູນເສຍພະລັງງານ, ບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກທີ່ຜິດພາດ, ຫຼືສຽງດັງດັງພາຍໃຕ້ການເລັ່ງ, ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາ turbocharger ທີ່ຜິດພາດແມ່ນມັກຈະເປັນຜູ້ກະທໍາຜິດ. ການປ່ອຍສ່ວນທົດແທນໂດຍກົງສໍາລັບOE# 11427844986ສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ແນ່ນອນຕໍ່ກັບບັນຫາການປະຕິບັດທົ່ວໄປເຫຼົ່ານີ້.
ທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ຮັບຜິດຊອບສະເພາະນີ້ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນເຄື່ອງຈັກ turbocharged, ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການຂົນສົ່ງຄວາມກົດດັນ, ອາກາດອຸນຫະພູມສູງຈາກ turbocharger ກັບ intercooler ໄດ້. ບໍ່ເຫມືອນກັບທໍ່ຮັບປະທານມາດຕະຖານ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການວິສະວະກໍາເພື່ອທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນທີ່ສໍາຄັນແລະຄວາມຮ້ອນໂດຍບໍ່ມີການຂະຫຍາຍ, ແຕກ, ຫຼືຮົ່ວ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກລາຍລະອຽດ
| ປີ | ເຮັດ | ຕົວແບບ | ການຕັ້ງຄ່າ | ຕໍາແໜ່ງ | ບັນທຶກຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ |
| 2020 | BMW | M550i xDrive | V8 4.4L (4395cc) | ກັບຄືນ (ຂວາ) | ກະບອກສູບ 1, 2, 3, ແລະ 4 |
| 2020 | BMW | X5 | V8 4.4L (4395cc) | ກັບຄືນ (ຂວາ) | ກະບອກສູບ 1, 2, 3, ແລະ 4 |
| 2020 | BMW | X7 | V8 4.4L (4395cc) | ກັບຄືນ (ຂວາ) | ກະບອກສູບ 1, 2, 3, ແລະ 4 |
| 2019 | BMW | 750i | V8 4.4L (4395cc) | ກັບຄືນ (ຂວາ) | ກະບອກສູບ 1, 2, 3, ແລະ 4 |
| 2019 | BMW | 750i xDrive | V8 4.4L (4395cc) | ກັບຄືນ (ຂວາ) | ກະບອກສູບ 1, 2, 3, ແລະ 4 |
| 2019 | BMW | 750Li xDrive | V8 4.4L (4395cc) | ກັບຄືນ (ຂວາ) | ກະບອກສູບ 1, 2, 3, ແລະ 4 |
| 2019 | BMW | Alpina B7 | V8 4.4L (4395cc) | ກັບຄືນ (ຂວາ) | ກະບອກສູບ 1, 2, 3, ແລະ 4 |
| 2019 | BMW | M550i xDrive | V8 4.4L (4395cc) | ກັບຄືນ (ຂວາ) | ກະບອກສູບ 1, 2, 3, ແລະ 4 |
| 2019 | BMW | M6 Gran Coupe | V8 4.4L (4395cc) | ກັບຄືນ (ຂວາ) | ກະບອກສູບ 1, 2, 3, ແລະ 4 |
| 2019 | BMW | X5 | V8 4.4L (4395cc) | ກັບຄືນ (ຂວາ) | ກະບອກສູບ 1, 2, 3, ແລະ 4 |
| 2019 | BMW | X6 | V8 4.4L (4395cc); M ຮຸ່ນຍ່ອຍ | ກັບຄືນ (ຂວາ) | ກະບອກສູບ 1, 2, 3, ແລະ 4 |
| 2019 | BMW | X7 | V8 4.4L (4395cc) | ກັບຄືນ (ຂວາ) | ກະບອກສູບ 1, 2, 3, ແລະ 4 |
| 2018 | BMW | 750i | V8 4.4L (4395cc) | ກັບຄືນ (ຂວາ) | ກະບອກສູບ 1, 2, 3, ແລະ 4 |
| 2018 | BMW | 750i xDrive | V8 4.4L (4395cc) | ກັບຄືນ (ຂວາ) | ກະບອກສູບ 1, 2, 3, ແລະ 4 |
| 2018 | BMW | 750Li xDrive | V8 4.4L (4395cc) | ກັບຄືນ (ຂວາ) | ກະບອກສູບ 1, 2, 3, ແລະ 4 |
| 2018 | BMW | Alpina B7 | V8 4.4L (4395cc) | ກັບຄືນ (ຂວາ) | ກະບອກສູບ 1, 2, 3, ແລະ 4 |
| 2018 | BMW | M550i xDrive | V8 4.4L (4395cc) | ກັບຄືນ (ຂວາ) | ກະບອກສູບ 1, 2, 3, ແລະ 4 |
| 2018 | BMW | M6 | V8 4.4L (4395cc) | ກັບຄືນ (ຂວາ) | ກະບອກສູບ 1, 2, 3, ແລະ 4 |
| 2018 | BMW | M6 Gran Coupe | V8 4.4L (4395cc) | ກັບຄືນ (ຂວາ) | ກະບອກສູບ 1, 2, 3, ແລະ 4 |
| 2018 | BMW | X5 | V8 4.4L (4395cc); M Edition Submodel Black Fire | ກັບຄືນ (ຂວາ) | ກະບອກສູບ 1, 2, 3, ແລະ 4 |
| 2018 | BMW | X5 | V8 4.4L (4395cc); M ຮຸ່ນຍ່ອຍ | ກັບຄືນ (ຂວາ) | ກະບອກສູບ 1, 2, 3, ແລະ 4 |
| 2018 | BMW | X6 | V8 4.4L (4395cc); M ຮຸ່ນຍ່ອຍ | ກັບຄືນ (ຂວາ) | ກະບອກສູບ 1, 2, 3, ແລະ 4 |
| 2017 | BMW | 750i | V8 4.4L (4395cc) | ກັບຄືນ (ຂວາ) | ກະບອກສູບ 1, 2, 3, ແລະ 4 |
| 2017 | BMW | 750i xDrive | V8 4.4L (4395cc) | ກັບຄືນ (ຂວາ) | ກະບອກສູບ 1, 2, 3, ແລະ 4 |
| 2017 | BMW | 750Li xDrive | V8 4.4L (4395cc) | ກັບຄືນ (ຂວາ) | ກະບອກສູບ 1, 2, 3, ແລະ 4 |
| 2017 | BMW | Alpina B7 | V8 4.4L (4395cc) | ກັບຄືນ (ຂວາ) | ກະບອກສູບ 1, 2, 3, ແລະ 4 |
| 2017 | BMW | M6 | V8 4.4L (4395cc) | ກັບຄືນ (ຂວາ) | ກະບອກສູບ 1, 2, 3, ແລະ 4 |
| 2017 | BMW | M6 Gran Coupe | V8 4.4L (4395cc) | ກັບຄືນ (ຂວາ) | ກະບອກສູບ 1, 2, 3, ແລະ 4 |
| 2017 | BMW | X5 | V8 4.4L (4395cc); M ຮຸ່ນຍ່ອຍ | ກັບຄືນ (ຂວາ) | ກະບອກສູບ 1, 2, 3, ແລະ 4 |
| 2017 | BMW | X6 | V8 4.4L (4395cc); M ຮຸ່ນຍ່ອຍ | ກັບຄືນ (ຂວາ) | ກະບອກສູບ 1, 2, 3, ແລະ 4 |
| 2016 | BMW | 750i | V8 4.4L (4395cc) | ກັບຄືນ (ຂວາ) | ກະບອກສູບ 1, 2, 3, ແລະ 4 |
| 2016 | BMW | 750i xDrive | V8 4.4L (4395cc) | ກັບຄືນ (ຂວາ) | ກະບອກສູບ 1, 2, 3, ແລະ 4 |
| 2016 | BMW | M5 | V8 4.4L (4395cc) | ກັບຄືນ (ຂວາ) | ກະບອກສູບ 1, 2, 3, ແລະ 4 |
| 2016 | BMW | M6 | V8 4.4L (4395cc) | ກັບຄືນ (ຂວາ) | ກະບອກສູບ 1, 2, 3, ແລະ 4 |
| 2016 | BMW | M6 Gran Coupe | V8 268 4.4L (4395cc) | ກັບຄືນ (ຂວາ) | ກະບອກສູບ 1, 2, 3, ແລະ 4 |
| 2016 | BMW | M6 Gran Coupe | V8 4.4L (4395cc) | ກັບຄືນ (ຂວາ) | ກະບອກສູບ 1, 2, 3, ແລະ 4 |
| 2016 | BMW | X5 | V8 268 4.4L (4395cc); M Sport ຮຸ່ນຍ່ອຍ | ກັບຄືນ (ຂວາ) | ກະບອກສູບ 1, 2, 3, ແລະ 4 |
| 2016 | BMW | X5 | V8 4.4L (4395cc); M ຮຸ່ນຍ່ອຍ | ກັບຄືນ (ຂວາ) | ກະບອກສູບ 1, 2, 3, ແລະ 4 |
| 2016 | BMW | X6 | V8 4.4L (4395cc); M ຮຸ່ນຍ່ອຍ | ກັບຄືນ (ຂວາ) | ກະບອກສູບ 1, 2, 3, ແລະ 4 |
| 2015 | BMW | M5 | V8 4.4L (4395cc) | ກັບຄືນ (ຂວາ) | ກະບອກສູບ 1, 2, 3, ແລະ 4 |
| 2015 | BMW | M6 | V8 4.4L (4395cc) | ກັບຄືນ (ຂວາ) | ກະບອກສູບ 1, 2, 3, ແລະ 4 |
| 2015 | BMW | M6 Gran Coupe | V8 268 4.4L (4395cc) | ກັບຄືນ (ຂວາ) | ກະບອກສູບ 1, 2, 3, ແລະ 4 |
| 2015 | BMW | M6 Gran Coupe | V8 4.4L (4395cc) | ກັບຄືນ (ຂວາ) | ກະບອກສູບ 1, 2, 3, ແລະ 4 |
| 2015 | BMW | X5 | V8 268 4.4L (4395cc); M Sport ຮຸ່ນຍ່ອຍ | ກັບຄືນ (ຂວາ) | ກະບອກສູບ 1, 2, 3, ແລະ 4 |
| 2015 | BMW | X5 | V8 4.4L (4395cc); M ຮຸ່ນຍ່ອຍ | ກັບຄືນ (ຂວາ) | ກະບອກສູບ 1, 2, 3, ແລະ 4 |
| 2015 | BMW | X6 | V8 4.4L (4395cc); M ຮຸ່ນຍ່ອຍ | ກັບຄືນ (ຂວາ) | ກະບອກສູບ 1, 2, 3, ແລະ 4 |
| 2014 | BMW | M5 | V8 4.4L (4395cc) | ກັບຄືນ (ຂວາ) | ກະບອກສູບ 1, 2, 3, ແລະ 4 |
| 2014 | BMW | M6 | V8 4.4L (4395cc) | ກັບຄືນ (ຂວາ) | ກະບອກສູບ 1, 2, 3, ແລະ 4 |
| 2014 | BMW | M6 Gran Coupe | V8 268 4.4L (4395cc) | ກັບຄືນ (ຂວາ) | ກະບອກສູບ 1, 2, 3, ແລະ 4 |
| 2014 | BMW | M6 Gran Coupe | V8 4.4L (4395cc) | ກັບຄືນ (ຂວາ) | ກະບອກສູບ 1, 2, 3, ແລະ 4 |
** ວິສະວະກໍາສໍາລັບຄວາມທົນທານແລະປະສິດທິພາບສູງສຸດ **
ໄດ້OE# 11427844986ຫນ່ວຍບໍລິການທົດແທນແມ່ນຜະລິດເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບ, ຮັບປະກັນການເຊື່ອມໂຍງ seamless ແລະການຟື້ນຟູການປະຕິບັດຂອງໂຮງງານ. ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນປະກອບມີ:
ຄວາມກົດດັນເສີມທີ່ບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼ:ການກໍ່ສ້າງຈາກວັດສະດຸຊັ້ນສູງທີ່ເສີມສ້າງ, ທົນທານຕໍ່ນ້ໍາມັນແລະຄວາມຮ້ອນ, ທໍ່ນີ້ຮັກສາປະທັບຕາທີ່ສົມບູນແບບພາຍໃຕ້ການຊຸກຍູ້ສູງ, ປ້ອງກັນການສູນເສຍພະລັງງານແລະຮັບປະກັນການໄຫຼຂອງອາກາດທີ່ດີທີ່ສຸດ.
OEM-Identical Fitment:ອອກແບບເປັນການທົດແທນ bolt-on ໂດຍກົງ, ມັນມີການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ພິມທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາແລະຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ປະສົມປະສານສໍາລັບການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໂດຍບໍ່ມີການດັດແປງທີ່ຈໍາເປັນ.
ການກໍ່ສ້າງຕ້ານການພັງລົງ:ໂຄງສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງປ້ອງກັນການລົ້ມສູນຍາກາດພາຍໃຕ້ຄວາມຕ້ອງການ throttle ສູງ, ຮັບປະກັນການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດທີ່ສອດຄ່ອງແລະປົກປ້ອງການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ອາຍຸຍືນທີ່ປັບປຸງ:ຄວາມຕ້ານທານທີ່ເໜືອກວ່າຕໍ່ກັບອຸນຫະພູມພາຍໃຕ້ຝາອັດປາກມົດລູກ ແລະ ການສວມໃສ່ຂອງສິ່ງແວດລ້ອມ ຮັບປະກັນວ່າອົງປະກອບນີ້ສະໜອງການແກ້ໄຂທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້, ຍາວນານ.
ການມີຢູ່ ແລະ ການສັ່ງຊື້:
ການທົດແທນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງສໍາລັບOE# 11427844986ດຽວນີ້ມີຢູ່ໃນສະຕັອກແລະພ້ອມຈັດສົ່ງທັນທີ. ສ່ວນນີ້ແມ່ນສະເຫນີໃນລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນກັບປະລິມານການສັ່ງຊື້ຂັ້ນຕ່ໍາທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ (MOQ) ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະກອງປະຊຸມສ່ວນບຸກຄົນ.
ເປັນຫຍັງຈິ່ງເປັນຄູ່ຮ່ວມງານກັບ NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.
ໃນຖານະເປັນໂຮງງານຜະລິດພິເສດທີ່ມີປະສົບການຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນທໍ່ລົດຍົນ, ພວກເຮົາສະເຫນີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ແຕກຕ່າງກັບລູກຄ້າທົ່ວໂລກຂອງພວກເຮົາ:
ຊ່ຽວຊານ OEM:ພວກເຮົາສຸມໃສ່ການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນທົດແທນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກໍານົດຂອງອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບ.
ລາຄາໂຮງງານທີ່ແຂ່ງຂັນ:ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດໂດຍກົງໂດຍບໍ່ມີເຄື່ອງຫມາຍຕົວກາງ.
ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ສົມບູນ:ພວກເຮົາຮັກສາການຄວບຄຸມຢ່າງເຕັມທີ່ກ່ຽວກັບສາຍການຜະລິດຂອງພວກເຮົາ, ຈາກແຫຼ່ງວັດຖຸດິບຈົນເຖິງການຫຸ້ມຫໍ່ສຸດທ້າຍ.
ສະຫນັບສະຫນູນການສົ່ງອອກທົ່ວໂລກ:ມີປະສົບການໃນການຈັດການການຂົນສົ່ງສາກົນ, ເອກະສານ, ແລະການຂົນສົ່ງສໍາລັບຄໍາສັ່ງ B2B.
ປະລິມານການສັ່ງຊື້ແບບຍືດຫຍຸ່ນ:ພວກເຮົາໃຫ້ບໍລິການທັງຄໍາສັ່ງປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຄໍາສັ່ງທົດລອງຂະຫນາດນ້ອຍເພື່ອສ້າງຄວາມສໍາພັນທາງທຸລະກິດໃຫມ່.
ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ & ການອ້າງອີງຂ້າມ:
ທໍ່ EGR ນີ້ຖືກອອກແບບເພື່ອທົດແທນ OE #3C3Z9D477BA. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທົ່ວໄປສໍາລັບລົດບັນທຸກ Ford ແລະ SUV ຕ່າງໆ. ສະເໝີການອ້າງອີງຕົວເລກ OE ນີ້ຈາກພາກສ່ວນຕົ້ນສະບັບຢູ່ໃນລົດເພື່ອຢືນຢັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ແນ່ນອນ.
ຄຳຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ (FAQ)
Q1: ເຈົ້າເປັນໂຮງງານ ຫຼື ບໍລິສັດການຄ້າບໍ?
A:ພວກເຮົາເປັນໂຮງງານຜະລິດ(NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.) ດ້ວຍການຢັ້ງຢືນ IATF 16949. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຮົາຜະລິດຊິ້ນສ່ວນດ້ວຍຕົນເອງ, ຮັບປະກັນການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບແລະລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນ.
Q2: ທ່ານສະເຫນີຕົວຢ່າງສໍາລັບການຢັ້ງຢືນຄຸນນະພາບບໍ?
A:ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາຊຸກຍູ້ໃຫ້ຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ມີທ່າແຮງທີ່ຈະທົດສອບຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາ. ຕົວຢ່າງແມ່ນມີຢູ່ໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເລັກນ້ອຍ. ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາເພື່ອຈັດລໍາດັບຕົວຢ່າງ.
Q3: ປະລິມານການສັ່ງຊື້ຂັ້ນຕ່ໍາ (MOQ) ຂອງທ່ານແມ່ນຫຍັງ?
A:ພວກເຮົາສະເຫນີ MOQ ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນທຸລະກິດໃຫມ່. ສໍາລັບພາກສ່ວນ OE ມາດຕະຖານນີ້, MOQ ສາມາດຕ່ໍາເປັນ50 ຕ່ອນ. ພາກສ່ວນທີ່ກໍາຫນົດເອງອາດມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
Q4: ເວລານໍາປົກກະຕິຂອງເຈົ້າສໍາລັບການຜະລິດແລະການຂົນສົ່ງແມ່ນຫຍັງ?
A:ສໍາລັບພາກສ່ວນສະເພາະນີ້, ພວກເຮົາມັກຈະສາມາດສົ່ງຕົວຢ່າງຫຼືຄໍາສັ່ງຂະຫນາດນ້ອຍພາຍໃນ 7-10 ມື້. ສໍາລັບການຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່ແລ່ນ, ເວລານໍາມາດຕະຖານແມ່ນ 30-35 ມື້ຫຼັງຈາກການຢືນຢັນຄໍາສັ່ງແລະໃບຮັບເງິນເງິນຝາກ.
