ຊຸດທໍ່ລະບາຍນ້ຳເທິງຂອງ Ford ML3Z-8063-B ແທ້

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ລາຍລະອຽດສັ້ນໆຫຼັກ

ທໍ່ລະບາຍນ້ຳເທິງຂອງ Ford OEM ແທ້, ຊິ້ນສ່ວນ #ML3Z-8063-B. ທົດແທນໂດຍກົງສຳລັບ Ford F-250, F-350 Super Duty ປີ 2017-2022 ພ້ອມດ້ວຍເຄື່ອງຈັກກາຊວນ Power Stroke 6.7L.


  • ລາຄາ FOB:0.5 - 9,999 ໂດລາສະຫະລັດ / ຊິ້ນ
  • ຈຳນວນສັ່ງຊື້ຂັ້ນຕ່ຳ:100 ຊິ້ນ
  • ຄວາມສາມາດໃນການສະໜອງ:10000 ຊິ້ນຕໍ່ເດືອນ
  • ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

    ພາບລວມຂອງຜະລິດຕະພັນ

    ເທFord ML3Z-8063-B ແທ້ເປັນຊຸດທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນເທິງຂອງ OEM, ເຊິ່ງເປັນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນໃນລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງລົດບັນທຸກ Ford Super Duty ທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກກາຊວນ Power Stroke 6.7L. ທໍ່ທີ່ຫລໍ່ລື່ນຢ່າງແມ່ນຍຳນີ້ເຊື່ອມຕໍ່ເຮືອນເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກກັບໝໍ້ນ້ຳ, ຊ່ວຍໃຫ້ນ້ຳຢາເຢັນຮ້ອນໄຫຼອອກຈາກເຄື່ອງຈັກເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຢັນລົງກ່ອນທີ່ຈະກັບຄືນສູ່ເຄື່ອງຈັກ. ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບການຮັກສາອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ດີທີ່ສຸດ, ປ້ອງກັນການຮ້ອນເກີນໄປ, ແລະຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຂອງຍານພາຫະນະທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືພາຍໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກໜັກ.

    ນໍ້າມັນທົດແທນ Ford ແທ້ນີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງການນຳໃຊ້ນໍ້າມັນກາຊວນ, ເຊິ່ງໃຫ້ຄວາມທົນທານທີ່ໂດດເດັ່ນ ແລະ ເໝາະສົມກັບໂຮງງານຢ່າງສົມບູນແບບ.

    ຄຸນສົມບັດຫຼັກ ແລະ ຜົນປະໂຫຍດ

    ຄຸນນະພາບແທ້ຂອງ Ford OEMຜະລິດຕາມສະເປັກທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງ Ford, ຮັບປະກັນຄວາມພໍດີ, ສ່ວນປະກອບຂອງວັດສະດຸ ແລະ ມາດຕະຖານການປະຕິບັດ.

    ການກໍ່ສ້າງສະເພາະນໍ້າມັນກາຊວນສ້າງດ້ວຍວັດສະດຸເສີມແຮງທີ່ສາມາດທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນ ແລະ ອຸນຫະພູມທີ່ສູງຂຶ້ນທີ່ເປັນລັກສະນະຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກດີເຊວ.

    ການອອກແບບແມ່ພິມທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງສ້າງຂຶ້ນໃຫ້ເປັນຮູບຊົງທີ່ແນ່ນອນຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ຮັບປະກັນການວາງເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຕ້ອງຫ່າງຈາກຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຄື່ອນທີ່ ແລະ ແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນ.

    ທົນຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຄວາມກົດດັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕ້ານທານການເສື່ອມສະພາບຈາກການສຳຜັດກັບນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນຮ້ອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະ ການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມດັນຂອງລະບົບ.

    ການທົດແທນໂດຍກົງການຕິດຕັ້ງແບບສະກູງ່າຍໆຊ່ວຍຟື້ນຟູຄວາມສົມບູນຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ.

    ລາຍລະອຽດທາງເທັກນິກ

    ປະເພດຂໍ້ມູນຈຳເພາະ ລາຍລະອຽດ
    ຊື່ຊິ້ນສ່ວນ ທໍ່ລະບາຍນ້ຳເທິງ
    ຜູ້ຜະລິດ ຟອດແທ້
    ໝາຍເລກຊິ້ນສ່ວນ ML3Z-8063-B
    ເງື່ອນໄຂ ໃໝ່
    ຕຳແໜ່ງ ໝໍ້ນ້ຳຮ້ອນສ່ວນເທິງ (ຈາກເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຫາໝໍ້ນ້ຳຮ້ອນ)
    ວັດສະດຸ ຢາງ EPDM ເສີມແຮງ

    ການປະກອບ ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຍານພາຫະນະ

    ທໍ່ໝໍ້ນ້ຳນີ້ຖືກອອກແບບມາສະເພາະສຳລັບລົດບັນທຸກ Ford Super Duty ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກກາຊວນ Power Stroke 6.7L.

    ແອັບພລິເຄຊັນທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ຫຼັກ:

    ຮຸ່ນ ປີຮຸ່ນ ເຄື່ອງຈັກ ໝາຍເຫດ
    ຟອດ F-250 ຊຸບເປີ ດິດີ 2017-2022 ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ V8 6.7 ລິດ ພາວເວີສະໂຕກ ຕົບແຕ່ງທັງໝົດ
    ຟອດ F-350 ຊຸບເປີ ດິດີ 2017-2022 ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ V8 6.7 ລິດ ພາວເວີສະໂຕກ ຕົບແຕ່ງທັງໝົດ
    ຟອດ F-450 ຊຸບເປີ ດູຕີ້ 2017-2022 ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ V8 6.7 ລິດ ພາວເວີສະໂຕກ  
    ຟອດ F-550 ຊຸບເປີ ດິດີ 2017-2022 ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ V8 6.7 ລິດ ພາວເວີສະໂຕກ  

    ໝາຍເຫດສຳຄັນກ່ຽວກັບການຕິດຕັ້ງສ່ວນປະກອບຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມວັນທີຜະລິດ ແລະ ລະຫັດເຄື່ອງຈັກ.ກວດສອບຄວາມເໝາະສົມສະເໝີໂດຍໃຊ້ເລກ VIN 17 ຕົວອັກສອນຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານກ່ອນຊື້.

    ບັນທຶກການຕິດຕັ້ງ ແລະ ອາການຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວ

    ອາການທົ່ວໄປຂອງທໍ່ລະບາຍນ້ຳດ້ານເທິງທີ່ເສື່ອມສະພາບ:

    ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າຢາເຢັນທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ: ມີໜອງນ້ຳຢູ່ໃຕ້ລົດ ຫຼື ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຕາມທໍ່

    ຈຸດດ່າງ ຫຼື ຈຸດອ່ອນໆ: ຊີ້ບອກເຖິງຄວາມເສື່ອມໂຊມພາຍໃນ ແລະ ຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ກຳລັງຈະເກີດຂຶ້ນ

    ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນເກີນໄປເຄື່ອງວັດອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນ, ໂດຍສະເພາະພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ

    ຄຳເຕືອນກ່ຽວກັບນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນຕໍ່າ: ຕ້ອງການຕື່ມນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນເລື້ອຍໆ

    ໄອນ້ຳຈາກ Engine Bayໄອນ້ຳທີ່ເຫັນໄດ້ຊີ້ບອກເຖິງການຮົ່ວໄຫຼ

    ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບການຕິດຕັ້ງ:

    ປ່ອຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຢັນລົງໝົດກ່ອນການສ້ອມແປງ

    ປ່ຽນນ້ຳຢາຫຼໍ່เย็นດ້ວຍປະເພດທີ່ກຳນົດໂດຍໂຮງງານ (Motorcraft VC-13-D ຫຼື ທຽບເທົ່າ)

    ຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງແລ້ວ ໃຫ້ລະບາຍອາກາດອອກໃຫ້ທົ່ວລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນເພື່ອກຳຈັດຖົງລົມ

    ກວດສອບທໍ່ລະບາຍນ້ຳລຸ່ມ ແລະ ຄລິບໃນລະຫວ່າງການປ່ຽນແທນ

    ແນະນຳໃຫ້ຕິດຕັ້ງແບບມືອາຊີບສຳລັບການນຳໃຊ້ນ້ຳມັນກາຊວນ

    ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ (FAQ)

    ຖາມ: ນີ້ແມ່ນທໍ່ລະບາຍນ້ຳດຽວສຳລັບ Super Duty ຂອງຂ້ອຍບໍ?
    A:ບໍ່. ນີ້ແມ່ນດ້ານເທິງທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນລຸ່ມ ແລະ ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນແມ່ນອົງປະກອບແຍກຕ່າງຫາກ. ກວດສອບ VIN ຂອງທ່ານສຳລັບຂໍ້ກຳນົດທັງໝົດຂອງທໍ່.

    ຖາມ: ຄວນປ່ຽນທໍ່ໝໍ້ນ້ຳເລື້ອຍປານໃດ?
    A:ສຳລັບການນຳໃຊ້ນ້ຳມັນກາຊວນ, ແນະນຳໃຫ້ກວດກາທຸກໆ 60,000 ໄມລ໌. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນນ້ຳມັນໃໝ່ເມື່ອໃຊ້ໄປໄດ້ໄລຍະທາງ 100,000-120,000 ໄມລ໌ ເປັນການບຳລຸງຮັກສາປ້ອງກັນ.

    ຖາມ: ຂ້ອຍສາມາດໃຊ້ທໍ່ທົ່ວໄປແທນໄດ້ບໍ?
    A:ບໍ່. ທໍ່ສົ່ງກຳລັງ 6.7L ຕ້ອງການເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ການໂຄ້ງສະເພາະ. ທໍ່ທົ່ວໄປບໍ່ສາມາດໃຫ້ຄວາມພໍດີທີ່ແນ່ນອນຕາມທີ່ຕ້ອງການສຳລັບການນຳໃຊ້ນີ້.

    Qທ່ານເປັນໂຮງງານ ຫຼື ບໍລິສັດການຄ້າບໍ?
    A:ພວກເຮົາແມ່ນໂຮງງານຜະລິດ(ບໍລິສັດ ໜິງໂປ ເຈຍທຽນ ລົດຍົນ ຈຳກັດ) ດ້ວຍການຮັບຮອງ IATF 16949. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າພວກເຮົາຜະລິດຊິ້ນສ່ວນດ້ວຍຕົນເອງ, ຮັບປະກັນການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ ແລະ ລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນໄດ້.

    Qທ່ານສະເໜີຕົວຢ່າງສຳລັບການກວດສອບຄຸນນະພາບບໍ?
    A:ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາສົ່ງເສີມໃຫ້ຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ມີທ່າແຮງທົດສອບຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາ. ຕົວຢ່າງມີໃຫ້ໃນລາຄາທີ່ບໍ່ແພງ. ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາເພື່ອຈັດການສັ່ງຊື້ຕົວຢ່າງ.

    Qຈຳນວນສັ່ງຊື້ຂັ້ນຕ່ຳ (MOQ) ຂອງທ່ານແມ່ນຫຍັງ?
    A:ພວກເຮົາສະເໜີ MOQ ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນເພື່ອສະໜັບສະໜູນທຸລະກິດໃໝ່. ສຳລັບຊິ້ນສ່ວນ OE ມາດຕະຖານນີ້, MOQ ສາມາດຕໍ່າໄດ້ເຖິງ50 ຊິ້ນຊິ້ນສ່ວນທີ່ກຳນົດເອງອາດມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

    Qເວລາການຜະລິດ ແລະ ການຂົນສົ່ງໂດຍທົ່ວໄປຂອງທ່ານແມ່ນຫຍັງ?
    A:ສຳລັບຊິ້ນສ່ວນສະເພາະນີ້, ພວກເຮົາມັກຈະສາມາດສົ່ງຕົວຢ່າງ ຫຼື ຄຳສັ່ງຊື້ຂະໜາດນ້ອຍພາຍໃນ 7-10 ມື້. ສຳລັບການຜະລິດຂະໜາດໃຫຍ່, ເວລານຳສົ່ງມາດຕະຖານແມ່ນ 30-35 ມື້ຫຼັງຈາກຢືນຢັນການສັ່ງຊື້ ແລະ ຮັບເງິນມັດຈຳ.

    ໂທຫາເພື່ອປະຕິບັດ

    ຮັກສາລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງ Super Duty ຂອງທ່ານດ້ວຍທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ Ford ແທ້.
    ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາມື້ນີ້ສຳລັບລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນໄດ້, ຄວາມພ້ອມ, ແລະ ການຢັ້ງຢືນຄວາມເໝາະສົມໂດຍອີງໃສ່ VIN ສຳລັບຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆML3Z-8063-B.

    ກ່ຽວກັບ
    ຄຸນນະພາບ

  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ