ກໍາຈັດສິ່ງລົບກວນຂອງໄອເສຍແລະການສັ່ນສະເທືອນ: ການແກ້ໄຂທໍ່ Flex MD198102
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ການສັ່ນສະເທືອນຂອງລະບົບໄອເສຍສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ມີມູນຄ່າສູງຖ້າປະໄວ້ໂດຍບໍ່ໄດ້ກວດເບິ່ງ. ໄດ້OE# MD198102ທໍ່ flex ທໍ່ລະບາຍອາກາດເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສໍາຄັນລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບໄອເສຍຂອງທ່ານ, ດູດເອົາການສັ່ນສະເທືອນແລະການຂະຫຍາຍຄວາມຮ້ອນໃນຂະນະທີ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອາຍແກັສທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຈາກການຫລົບຫນີ.
ເມື່ອອົງປະກອບນີ້ລົ້ມເຫລວ, ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ສ້າງສິ່ງລົບກວນ - ມັນສາມາດນໍາໄປສູ່ຕົວແປງ catalytic ທີ່ເສຍຫາຍ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຊັນເຊີອົກຊີ, ແລະແມ້ກະທັ້ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພຈາກການລ່ວງລະເມີດຂອງ fume.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກລາຍລະອຽດ
| ປີ | ເຮັດ | ຕົວແບບ | ການຕັ້ງຄ່າ | ຕໍາແໜ່ງ | ບັນທຶກຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ |
| 2005 | Chrysler | ເຊບຣິງ | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2005 | Dodge | ຊັ້ນ | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2005 | Mitsubishi | Eclipse | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2004 | Chrysler | ເຊບຣິງ | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2004 | Dodge | ຊັ້ນ | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2004 | Mitsubishi | Eclipse | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2003 | Chrysler | ເຊບຣິງ | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2003 | Dodge | ຊັ້ນ | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2003 | Mitsubishi | Eclipse | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2003 | Mitsubishi | ໃຈກ້າ | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2002 | Chrysler | ເຊບຣິງ | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2002 | Dodge | ຊັ້ນ | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2002 | Mitsubishi | Eclipse | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2002 | Mitsubishi | ໃຈກ້າ | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2001 | Chrysler | ເຊບຣິງ | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2001 | Dodge | ຊັ້ນ | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2001 | Mitsubishi | Eclipse | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2001 | Mitsubishi | ໃຈກ້າ | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2000 | Chrysler | Cirrus | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 2000 | Chrysler | ເຊບຣິງ | |||
| 2000 | Dodge | Avenger | |||
| 2000 | Dodge | ຊັ້ນ | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 2000 | Mitsubishi | Eclipse | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2000 | Mitsubishi | ໃຈກ້າ | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 1999 | Chrysler | Cirrus | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1999 | Chrysler | ເຊບຣິງ | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1999 | Dodge | Avenger | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1999 | Dodge | ຊັ້ນ | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1999 | Mitsubishi | ໃຈກ້າ | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 1998 | Chrysler | Cirrus | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1998 | Chrysler | ເຊບຣິງ | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1998 | Dodge | Avenger | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1998 | Dodge | ຊັ້ນ | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1997 | Chrysler | Cirrus | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1997 | Chrysler | ເຊບຣິງ | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1997 | Dodge | Avenger | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1997 | Dodge | ຊັ້ນ | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1996 | Chrysler | Cirrus | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1996 | Chrysler | ເຊບຣິງ | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1996 | Dodge | Avenger | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1996 | Dodge | ຊັ້ນ | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1995 | Chrysler | Cirrus | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1995 | Chrysler | ເຊບຣິງ | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1995 | Dodge | Avenger | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1995 | Dodge | ຊັ້ນ | V6 152 2.5L (2497cc) |
ດ້ານວິສະວະກຳທີ່ເໜືອກວ່າ: ສ້າງຂຶ້ນສຳລັບເງື່ອນໄຂການລະບາຍອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ
ການດູດຊຶມການສັ່ນສະເທືອນແບບພິເສດ
ທໍ່ສະແຕນເລດຫຼາຍຊັ້ນທີ່ມີການເສີມດ້ວຍ braided 360 ອົງສາ
ອອກແບບມາເພື່ອທົນທານຕໍ່ຫຼາຍກວ່າ 1 ລ້ານຮອບວຽນ flex ໂດຍບໍ່ມີການລົ້ມເຫຼວ
ດູດຊຶມການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຄື່ອງຈັກສູງເຖິງ ± 5mm ໃນທຸກທິດທາງ
Leak-Proof Seamless ການກໍ່ສ້າງ
seams ການເຊື່ອມໂລຫະ laser ລົບລ້າງຈຸດລົ້ມເຫຼວແບບດັ້ງເດີມ
flanges ໂລຫະປະສົມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງຕ້ານການ warping ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຄວາມຮ້ອນ
ການເຊື່ອມໂລຫະ TIG ຄວາມແມ່ນຍໍາຮັບປະກັນການປະທັບຕາອາຍແກັສແຫນ້ນຢູ່ໃນທຸກເຊື່ອມຕໍ່
ຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນແລະການກັດກ່ອນ
ການກໍ່ສ້າງສະແຕນເລດ AISI 321 ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ 1500 ° F (815 ° C)
ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນພິເສດປ້ອງກັນການ embrittlement ແລະ cracking
ສີດເກືອຖືກທົດສອບເຖິງ 500 ຊົ່ວໂມງໂດຍບໍ່ມີການຂັດຂ້ອງ
ອາການຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ສໍາຄັນ: ເມື່ອໃດທີ່ຈະທົດແທນ MD198102
ສຽງດັງ ຫຼື ສຽງດັງ:ສັງເກດເຫັນໂດຍສະເພາະໃນລະຫວ່າງການເລັ່ງ
ການຮົ່ວໄຫຼຂອງໄອເສຍທີ່ເຫັນໄດ້:ການສະສົມຂອງຂີ້ຕົມປະມານສ່ວນ flex
ກິ່ນອາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານ:ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ stationary ກັບເຄື່ອງຈັກແລ່ນ
Hanging Exhaust System:ເນື່ອງຈາກ hangers ຫັກຫຼືທໍ່ຍຸບ
ກວດເຊັກໄຟເຄື່ອງຈັກ:ລະຫັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການອ່ານເຊັນເຊີອົກຊີ
ຄູ່ມືການຕິດຕັ້ງແບບມືອາຊີບ
ແຮງບິດການຕິດຕັ້ງ: 35-40 ft-lbs ສໍາລັບ bolts flange
ນຳໃຊ້ປ່ຽງໃໝ່ສະເໝີ ແລະ ຢ່າບັງຄັບທໍ່ໃນລະຫວ່າງການຈັດວາງ
ອະນຸຍາດໃຫ້ລະບົບເຢັນຢ່າງສົມບູນກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ
ໄລຍະການທົດແທນທີ່ແນະນໍາ: 60,000-80,000 ໄມລ໌
ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ & ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ການທົດແທນໂດຍກົງນີ້ເຫມາະ:
Volkswagen Golf (2010-2014) ມີ 2.0L TDI
Audi A3 (2010-2013) ມີ 2.0L ກາຊວນ variants
SEAT Leon (2010-2012) ເຄື່ອງຈັກ 2.0L TDI
ກວດສອບຄວາມເໝາະສົມສະເໝີໂດຍໃຊ້ VIN ຂອງທ່ານ. ທີມງານດ້ານວິຊາການຂອງພວກເຮົາສະຫນອງການຢັ້ງຢືນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຟຣີ.
ຄໍາຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ
Q: ທໍ່ flex ທີ່ເສຍຫາຍສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ. ການຮົ່ວໄຫຼຂອງໄອເສຍກ່ອນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນສາມາດເຮັດໃຫ້ການຄິດໄລ່ອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຮັດໃຫ້ພະລັງງານຫຼຸດລົງແລະປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ຖາມ: ທໍ່ flex ຂອງທ່ານປຽບທຽບກັບທາງເລືອກທົ່ວໄປແນວໃດ?
A: ພາກສ່ວນ Universal ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຕັດແລະການເຊື່ອມໂລຫະ, ໃນຂະນະທີ່ການແກ້ໄຂໂດຍກົງຂອງພວກເຮົາຮັກສາຄວາມຍາວທີ່ເຫມາະສົມແລະປະກອບມີຮາດແວການຕິດຕັ້ງທີ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດສໍາລັບການຕິດຕັ້ງທີ່ສົມບູນແບບ.
ຖາມ: ຊີວິດການບໍລິການປົກກະຕິຂອງອົງປະກອບນີ້ແມ່ນຫຍັງ?
A: ການຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ທໍ່ flex ຂອງພວກເຮົາປົກກະຕິຈະແກ່ຍາວເຖິງ 4-5 ປີພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການຂັບຂີ່ປົກກະຕິ, ຍາວກວ່າທາງເລືອກທົ່ວໄປຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ໂທຫາເພື່ອປະຕິບັດ:
ຟື້ນຟູຄວາມສົມບູນຂອງລະບົບໄອເສຍຂອງທ່ານດ້ວຍວິສະວະກໍາທີ່ມີຄຸນນະພາບ OEM. ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໃນມື້ນີ້ສໍາລັບ:
ລາຄາຂາຍສົ່ງທີ່ແຂ່ງຂັນ
ເອກະສານການຕິດຕັ້ງລະອຽດ
ບໍລິການຢັ້ງຢືນ VIN ຟຣີ
ການຂົນສົ່ງສາກົນດ່ວນ
ເປັນຫຍັງຈິ່ງເປັນຄູ່ຮ່ວມງານກັບ NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.
ໃນຖານະເປັນໂຮງງານຜະລິດພິເສດທີ່ມີປະສົບການຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນທໍ່ລົດຍົນ, ພວກເຮົາສະເຫນີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ແຕກຕ່າງກັບລູກຄ້າທົ່ວໂລກຂອງພວກເຮົາ:
ຊ່ຽວຊານ OEM:ພວກເຮົາສຸມໃສ່ການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນທົດແທນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກໍານົດຂອງອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບ.
ລາຄາໂຮງງານທີ່ແຂ່ງຂັນ:ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດໂດຍກົງໂດຍບໍ່ມີເຄື່ອງຫມາຍຕົວກາງ.
ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ສົມບູນ:ພວກເຮົາຮັກສາການຄວບຄຸມຢ່າງເຕັມທີ່ກ່ຽວກັບສາຍການຜະລິດຂອງພວກເຮົາ, ຈາກແຫຼ່ງວັດຖຸດິບຈົນເຖິງການຫຸ້ມຫໍ່ສຸດທ້າຍ.
ສະຫນັບສະຫນູນການສົ່ງອອກທົ່ວໂລກ:ມີປະສົບການໃນການຈັດການການຂົນສົ່ງສາກົນ, ເອກະສານ, ແລະການຂົນສົ່ງສໍາລັບຄໍາສັ່ງ B2B.
ປະລິມານການສັ່ງຊື້ແບບຍືດຫຍຸ່ນ:ພວກເຮົາໃຫ້ບໍລິການທັງຄໍາສັ່ງປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຄໍາສັ່ງທົດລອງຂະຫນາດນ້ອຍເພື່ອສ້າງຄວາມສໍາພັນທາງທຸລະກິດໃຫມ່.
ຄຳຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ (FAQ)
Q1: ເຈົ້າເປັນໂຮງງານ ຫຼື ບໍລິສັດການຄ້າບໍ?
A:ພວກເຮົາເປັນໂຮງງານຜະລິດ(NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.) ດ້ວຍການຢັ້ງຢືນ IATF 16949. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຮົາຜະລິດຊິ້ນສ່ວນດ້ວຍຕົນເອງ, ຮັບປະກັນການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບແລະລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນ.
Q2: ທ່ານສະເຫນີຕົວຢ່າງສໍາລັບການຢັ້ງຢືນຄຸນນະພາບບໍ?
A:ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາຊຸກຍູ້ໃຫ້ຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ມີທ່າແຮງທີ່ຈະທົດສອບຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາ. ຕົວຢ່າງແມ່ນມີຢູ່ໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເລັກນ້ອຍ. ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາເພື່ອຈັດລໍາດັບຕົວຢ່າງ.
Q3: ປະລິມານການສັ່ງຊື້ຂັ້ນຕ່ໍາ (MOQ) ຂອງທ່ານແມ່ນຫຍັງ?
A:ພວກເຮົາສະເຫນີ MOQ ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນທຸລະກິດໃຫມ່. ສໍາລັບພາກສ່ວນ OE ມາດຕະຖານນີ້, MOQ ສາມາດຕ່ໍາເປັນ50 ຕ່ອນ. ພາກສ່ວນທີ່ກໍາຫນົດເອງອາດມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
Q4: ເວລານໍາປົກກະຕິຂອງເຈົ້າສໍາລັບການຜະລິດແລະການຂົນສົ່ງແມ່ນຫຍັງ?
A:ສໍາລັບພາກສ່ວນສະເພາະນີ້, ພວກເຮົາມັກຈະສາມາດສົ່ງຕົວຢ່າງຫຼືຄໍາສັ່ງຂະຫນາດນ້ອຍພາຍໃນ 7-10 ມື້. ສໍາລັບການຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່ແລ່ນ, ເວລານໍາມາດຕະຖານແມ່ນ 30-35 ມື້ຫຼັງຈາກການຢືນຢັນຄໍາສັ່ງແລະໃບຮັບເງິນເງິນຝາກ.
