ການປະກາດທີ່ແປກໃຈຂອງບໍລິສັດ Volkswagen Group ໃນເດືອນກໍລະກົດວ່າມັນຈະລົງທຶນໃນ Xpeng Motors ເປັນເຄື່ອງຫມາຍການປ່ຽນແປງຂອງການພົວພັນລະຫວ່າງຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຕາເວັນຕົກໃນປະເທດຈີນແລະຄູ່ຮ່ວມງານຂອງຈີນທີ່ເຄີຍເປັນກຸ່ມນ້ອຍ.
ເມື່ອບໍລິສັດຕ່າງປະເທດໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມກົດລະບຽບຂອງຈີນທີ່ກຳນົດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຮ່ວມທຶນກັບບໍລິສັດທ້ອງຖິ່ນເພື່ອເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດລົດຍົນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກ, ຄວາມສຳພັນດັ່ງກ່າວແມ່ນໜຶ່ງໃນຄູອາຈານແລະນັກຮຽນ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ພາລະບົດບາດແມ່ນຄ່ອຍໆປ່ຽນແປງຍ້ອນວ່າບໍລິສັດຈີນພັດທະນາລົດໃຫຍ່, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຊອບແວແລະຫມໍ້ໄຟ, ໄວກວ່າແຕ່ກ່ອນ.
ບໍລິສັດຂ້າມຊາດທີ່ຕ້ອງການປົກປ້ອງຕະຫຼາດຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນປະເທດຈີນກໍາລັງຮັບຮູ້ຫຼາຍຂຶ້ນວ່າພວກເຂົາຕ້ອງການເຂົ້າຮ່ວມກັບຜູ້ຫຼິ້ນທ້ອງຖິ່ນຫຼືປະເຊີນກັບການສູນເສຍສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຫຼາຍກວ່າທີ່ພວກເຂົາມີຢູ່ແລ້ວ, ໂດຍສະເພາະຖ້າພວກເຂົາດໍາເນີນການໃນຕະຫຼາດທີ່ມີການແຂ່ງຂັນຢ່າງຮຸນແຮງ.
"ມັນເບິ່ງຄືວ່າມີການປ່ຽນແປງໃນອຸດສາຫະກໍາທີ່ປະຊາຊົນເຕັມໃຈທີ່ຈະເຮັດວຽກຮ່ວມກັບຄູ່ແຂ່ງ," Adam Jonas ນັກວິເຄາະ Morgan Stanley ກ່າວໃນການໂທລາຍໄດ້ທີ່ຜ່ານມາຂອງ Ford.
Haymarket Media Group, ຜູ້ຈັດພິມວາລະສານ Autocar Business, ເອົາຄວາມເປັນສ່ວນຕົວຂອງເຈົ້າຢ່າງຈິງຈັງ. ຍີ່ຫໍ້ລົດຍົນຂອງພວກເຮົາ ແລະຄູ່ຮ່ວມງານ B2B ຕ້ອງການແຈ້ງໃຫ້ທ່ານຊາບຜ່ານທາງອີເມວ, ໂທລະສັບ ແລະຂໍ້ຄວາມກ່ຽວກັບຂໍ້ມູນ ແລະໂອກາດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບວຽກຂອງທ່ານ. ຖ້າທ່ານບໍ່ຕ້ອງການຮັບຂໍ້ຄວາມເຫຼົ່ານີ້, ຄລິກທີ່ນີ້.
ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ຕ້ອງການໄດ້ຍິນຈາກທ່ານຈາກທຸລະກິດ Autocar, ຍີ່ຫໍ້ລົດຍົນ B2B ອື່ນໆຫຼືໃນນາມຂອງຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງທ່ານໂດຍຜ່ານ:
ເວລາປະກາດ: ມິຖຸນາ-20-2024